Sheinbaum emite condolencias por las víctimas del accidente del Buque Cuauhtémoc en NY: “Nuestra solidaridad siempre”. En la mañanera de este lunes, la mandataria reiteró su apoyo por la lamentable pérdida de dos cadetes en el choque del velero.

En su intervención, también refrendó sus condolencias por los dos jóvenes que perdieron la vida en el percance, los cuales fueron identificados como América Yamilet Sánchez y Adal Jair Marcos, quienes formaban parte del cuerpo de náuticos que se trasladaban en el velero. Por tal motivo, enfatizó en su solidaridad con los marinos y la Armada de México.

Desde Palacio Nacional, Sheinbaum Pardo señaló con pesar la perdida de los elementos, así como las afectaciones a la estructura naval, la cual determinó como un “buque de enseñanzas” importante para la instrucción de los cadetes que retomará actividades al ser reparado.

La mandataria informó que, hasta ahora, la Secretaría de Marina (Semar) llevará a cabo las investigaciones pertinentes en colaboración con la Agencia Nacional de Transporte y la Guardia Costera de Estados Unidos. Una vez concluidas estas indagatorias, se presentarán los informes necesarios para esclarecer las causas del accidente.

La hipótesis sobre el accidente forma parte de informes internos que, por ahora, no serán divulgados hasta que se determine con certeza todo lo sucedido y las causas sean aclaradas por completo, por lo que no se hará público en un principio.

Asimismo, expresó su agradecimiento al alcalde de Nueva York, Eric Adams, por el respaldo ofrecido desde el inicio del percance, por lo que también externó su apoyo a las víctimas y familiares. En contra parte, también informó que algunos jóvenes lesionados continúan recibiendo atención médica, mientras que el resto de los cadetes ya retornaron a México.

“Quiero agradecer al alcalde de Nueva York, Eric Adams, desde el primer minutos tuvo la tripulación todo el apoyo, fueron llevados a los hospitales. En la unidad médica fallecieron estos dos jóvenes, una mujer y un hombre”, apuntó.

En la conmoción, la presidenta aprovechó para condenar los ataques de la oposición, al considerar que politizan una tragedia en lugar de mostrar solidaridad por la muerte de dos jóvenes.

Comunicado.

El buque de la Armada de México nunca tuvo la intención de pasar bajo el Puente de Brooklyn. Funcionarios estadounidenses y mexicanos investigan las causas del accidente que causó la muerte de dos tripulantes.

– El accidente del buque escuela mexicano Cuauhtémoc al colisionar con el Puente de Brooklyn el 17 de mayo de 2025 se atribuye principalmente a una pérdida de energía en la propulsión, según reportes preliminares de autoridades estadounidenses y mexicanas. A continuación, se detalla el análisis basado en la información proporcionada y los antecedentes mencionados, integrando los datos disponibles de fuentes confiables:

Motivo del Accidente

– Corte de energía en la propulsión: El capitán del Cuauhtémoc reportó a las autoridades que el buque perdió potencia y control del timón debido a una falla mecánica, lo que impidió maniobrar adecuadamente. La corriente del río East River, que fluía hacia el norte debido a la marea alta, arrastró al buque hacia el Puente de Brooklyn, en dirección opuesta a su ruta planificada hacia el mar abierto con destino a Islandia.

– Impacto: Los mástiles del Cuauhtémoc, de aproximadamente 48.2 metros (158 pies), chocaron con el puente, que tiene un claro vertical de 127 pies (38.7 metros) en su centro, causando la ruptura de los tres mástiles y la muerte de dos cadetes (América Yamilet Sánchez y Adal Jair Marcos), además de 22 heridos, 11 de ellos en estado crítico.

Antecedentes Clave

1. Uso de un solo remolcador sin amarres:

– El Cuauhtémoc contrató un único remolcador para asistir en su maniobra de salida del muelle en Pier 17, Manhattan, lo cual contrasta con la práctica habitual de emplear dos remolcadores con amarres para garantizar mayor control, especialmente en aguas con corrientes fuertes como el East River.

– La ausencia de amarres físicos entre el remolcador y el buque significó que el remolcador no pudo contrarrestar eficazmente el movimiento del Cuauhtémoc cuando este perdió propulsión y fue arrastrado por la corriente. Videos muestran al remolcador cerca, pero incapaz de intervenir a tiempo para evitar la colisión.

– Expertos marítimos, como Sal Mercogliano, señalan que la falta de un segundo remolcador y la no utilización de amarres fueron decisiones críticas que contribuyeron al accidente, especialmente considerando las condiciones de marea y viento en ese momento.

Austeridad republicana como factor:

– Algunas fuentes y comentarios en X sugieren que la decisión de contratar un solo remolcador podría estar relacionada con políticas de austeridad implementadas por el gobierno mexicano, que habrían limitado los recursos disponibles para operaciones navales, incluyendo el mantenimiento del buque y la contratación de servicios de apoyo.

– La última gran revisión del Cuauhtémoc fue en 1995, lo que ha llevado a especulaciones sobre posibles deficiencias en el mantenimiento de sistemas críticos, aunque esto sigue bajo investigación.

Condiciones adversas:

– *El accidente ocurrió alrededor de las 8:20 p.m., cuando la marea alta y los vientos empujaban hacia el norte, contrarrestando la dirección deseada del buque hacia el sur. La falta de potencia dejó al Cuauhtémoc a merced de estas fuerzas naturales.

– La tradición de posicionar cadetes en los mástiles durante la salida ceremonial pudo haber exacerbado las consecuencias, ya que varios tripulantes quedaron atrapados o heridos cuando los mástiles colapsaron.

Respuesta Inmediata y Prevención de Daños Adicionales

– Tras la colisión con el Puente de Brooklyn, el Cuauhtémoc continuó derivando hacia el norte, acercándose al Puente de Manhattan, otra infraestructura crítica. Barcos de la policía de Nueva York (NYPD) y la Guardia Costera intervinieron rápidamente para estabilizar el buque y evitar una segunda colisión.

– Tugboats adicionales asistieron en trasladar el Cuauhtémoc a Pier 36, a menos de una milla del lugar del accidente, donde permanece atracado mientras se realizan inspecciones y se lleva a cabo la investigación.

– El Puente de Brooklyn no sufrió daños estructurales significativos, y tras una inspección preliminar, se reabrió al tráfico vehicular en menos de una hora.

Investigación en Curso

La National Transportation Safety Board (NTSB) de Estados Unidos y la Secretaría de Marina de México están investigando las causas del accidente. Los puntos clave bajo revisión incluyen:

– La falla mecánica que causó la pérdida de propulsión y control del timón.
– La decisión de usar un solo remolcador sin amarres.
– La posible falta de pruebas previas de los sistemas del buque (propulsión, timón y hélice) antes de la maniobra, como recomienda la práctica marítima estándar.
– El impacto de las condiciones del río (corrientes, mareas) y la coordinación con las autoridades portuarias.
– El registrador de datos de viaje (voyage data recorder) del Cuauhtémoc será crucial para determinar el momento exacto de la falla y las acciones del capitán.
– El senador Chuck Schumer ha cuestionado si los recortes presupuestarios del Departamento de Eficiencia Gubernamental de la administración Trump pudieron haber afectado la capacidad de la Guardia Costera para prevenir el incidente, aunque esto no está directamente relacionado con la falla del buque.

Conclusión

El accidente del Cuauhtémoc fue resultado de una combinación de una falla mecánica (pérdida de propulsión), decisiones operativas cuestionables (uso de un solo remolcador sin amarres austeridad republican) y condiciones ambientales adversas (corriente y marea).