* El accidente ocurrido en diciembre de 2025 dejó 14 muertos y casi un centenar de heridos; la resolución judicial pone fin al proceso penal.
Ciudad de México.— El caso del descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en diciembre de 2025, fue oficialmente cerrado luego de que una jueza federal aprobara un acuerdo de reparación integral del daño, lo que permitió la liberación del conductor y el despachador procesados por estos hechos.
El accidente, registrado el 28 de diciembre en el estado de Oaxaca, dejó un saldo de 14 personas fallecidas y cerca de 100 lesionadas, convirtiéndose en uno de los siniestros ferroviarios más graves en la historia reciente del país.
De acuerdo con las investigaciones de la Fiscalía General de la República, la causa principal del descarrilamiento fue el exceso de velocidad en una zona de curva, descartando fallas estructurales en la vía o en la infraestructura del proyecto ferroviario.
Por estos hechos, el conductor del tren y el despachador fueron imputados por los delitos de homicidio y lesiones culposas. Ambos enfrentaron proceso penal e incluso medidas cautelares, mientras avanzaban las indagatorias.
Sin embargo, el caso dio un giro tras la implementación de mecanismos alternativos de solución de controversias. Las víctimas y sus familias aceptaron acuerdos reparatorios que contemplaron compensaciones económicas y medidas de atención integral.
En total, más de un centenar de afectados recibieron reparación del daño, lo que permitió legalmente extinguir la acción penal. La jueza del caso validó dichos acuerdos, ordenando el cierre del proceso y la liberación de los imputados.
Esta resolución se enmarca en el sistema de justicia penal acusatorio vigente en México, el cual privilegia la reparación del daño a las víctimas sobre las sanciones privativas de la libertad en delitos de carácter culposo.
El cierre del caso pone fin a uno de los episodios más trágicos vinculados a la operación del corredor ferroviario del Istmo, aunque deja abierto el debate sobre la seguridad en el transporte y la responsabilidad operativa en proyectos de infraestructura estratégica.
